HOT ! SAKAE X HYBRID 450/485 (仮) 25.4mm

SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。
SHIMANO FC-09 クランク 167.5mm デュラエース50-34。
クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。
マグラ　hs33 ブレーキ。
特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。
Profile Design Prosvet ブルホーン　カーボン　ハンドル。
劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。
美品2021 FOX RHYTHM 34FLOAT/29-150mm/フォックス。
経年によるヤケやシミのような物があります。
美品!! ロックショックス DOMAIN 29-160mm / ROCKSHOX。
発送に一〜三週間かかる場合があります。
未使用ODYSSEY BMX 20インチ 完組リアホイール 完成後車輪 ギヤ9T。
RIDLEY コンパクト アルミ　フレームセットSサイズ(相当)。
当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。
状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。
パーツ spinergy rev-x 650c front TU。
prime attaquer v2 disc ディスクブレーキ シマノフリー。
X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。
K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。
[送料無料] DURA ACE クランク 172.5。
も*っ様 *PAUL* reverse lever (silver)。
　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。
　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。
MATE fushion 2.0、city 2.0 Ado air ディスプレイ。
リドレー CIRRUS PRO 一体型ハンドル400-420mm 110mm。
気になる方は除去して下さい。
文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。
ソ*ム様 シマノ GRX 12x1s コンポセット。
MAGURA VYRON ELECT ヴァイロン ドロッパー31.6 x 150。
全ては写真でご判断下さい。
返品、お値下げ等には応じかねます。
極美品 Magene PES-P505 パワーメーター 167.5mm。
giro ピストフレーム njs。
トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。
※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ハンドル・ステム>>>ステム
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
ブランド:	Suntour
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	4~7日で発送