自転車 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク(Katakura Silk)」の高級クロモリロードフレームセット。
サイズが小さいため出品致します。
• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所(Ishiwata)022」(シートポスト径26.8mmからの特定)。
【商品詳細】• 素材: クロモリ(石渡022)• 重量: 約3.38kg(フレーム+フォーク実測)• エンド: Campagnolo(カンパニョーロ)製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm(現代のホイールが使用できるよう拡幅済み)• サイズ(実測値):• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト(26.8mm)、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。
ン*マ様 ROTOR ALDHU DM クランクセット 150 アクスル径 30。
希少!TOPLINE GRAFTON OLD ビンテージ クランク。
カンパニョーロ ゾンダ c15。
PAUL dropper trigger ポール ドロッパー ブルーラグ。
20クラウン ショートナックル 30mm 左右セット GRS200。
片倉シルクのレストア。
リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード(グロワール等)と推測。
シマノ WH-RS500 前後ホイール。
Supersix EVO 用 ダリモ シートポスト。
【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク(シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり)• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。
シマノ XTR FC-M951 クランクセット MRP 付き オールドDH。
4iiii precision3 105 R7000 パワーメーター 170。
非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。
GIANT TCR0 2015ロードバイクアルミフレーム ブラック/ブルー。
ア*。様 magene PES パワーメーター 170mm。
下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。
• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。
ZIPP 30 Clincher ホイール前後。
• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。
•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。
2月8日まで! GIANT TCR Composite3 XS カーボンフレーム。
当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。
•身長170cm前後の方に最適。
naomaru31 様ENVE AERO STEM 110mm。
【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。
ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。
Prologo Nago Evo カーボンレール サドル 134mm。
ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。
ベアリングは交換ください。
◆レイノルズCarbonホイール後輪◆重量0.84kg リムハイト46mm10s。
#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>フレーム>>>ロードバイクフレーム |
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| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
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| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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| 発送元の地域: | 東京都 |
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| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
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